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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
suica使ってます (スコア:1)
というか、、、東京圏の人は結構持ってはいるのでは?
「使ってる」と思ってるかどうかは別として。
ちなみにsuicaで乗り越し清算とかを行ってて、売店で何か買ったりはしてない場合「使ってる」に分類されるんでしょうか?
厳密には「使ってる」に入ると思うのですが・・・
Re:suica使ってます (スコア:3, 参考になる)
用途だけ見れば、既存のIOカードと変わりませんから、
このケースを「電子マネー」にカウントするのは、ちょっと
ずるい気がします。用途が広いのが「マネー」で狭いのは
「チケット」です。
ニュースレベルでは、「普及しつつある」と毎年言われていま
すが、中のえらいさんのコメントでは、目標より「一桁少ない」
普及率です（いつぞやの新聞がデータソースであやふやです）。
普及のスピードが遅いことそのものは悪ではないのですが、
「マネー」というネットワーク効果の大きな媒体であることから
成功しているときには、爆発的に広まってもいいものだと思い
ます。
Re:suica使ってます (スコア:0)
Re:suica使ってます (スコア:1, すばらしい洞察)
Re:suica使ってます (スコア:1)
山手線くらいは乗るだろ。それだけでも十分Suicaの利用価値はあるかと。
＃とはいえ、パスネットのほうが出番が多いかも知れんが。
Re:suica使ってます (スコア:0)
電車という交通機関をほとんどつかわない人も多いですよ。
そうなってくるとSuicaもパスネットも使用目的が現金と比較して
限定されてしまうので、購入に躊躇します。
使う機会が少ないので、使う際には残高を確認しなくちゃいけないし
カードはこれ以上増やしたくないし。
Re:suica使ってます (スコア:1)
車持ってる人だとそういう人もいるけど、都心は電車のほうが便利なんで、
どっちかというと少数派じゃないかな？
＃「渋滞するし、駐車場は少ないし、車だと面倒」という知人は多いよ。
Re:suica使ってます (スコア:1)
元コメントの人は「東京に住んでいる」で都心3区（+文京区くらい？）を想定してると思うのですが、実際ある知人は家が神楽坂で会社が飯田橋なので、休日に遊びにいくときなんか以外はほとんど自転車以外の乗り物に乗らないみたいです。
私もたまにしか JR を使わないから Suica 持ってないですね。500 円の保証金も嫌だし。
Re:suica使ってます (スコア:0)
> どっちかというと少数派じゃないかな？
>
> ＃「渋滞するし、駐車場は少ないし、車だと面倒」という知人は多いよ。
その渋滞を起こしている原因ともいえる人たちが、
少数派だとはとても思えない今日この頃です。
Re:suica使ってます (スコア:1)
>少数派だとはとても思えない今日この頃です。
安心してください、都内で渋滞を起こしているのは、都内に住んでいる人たちだけではありません。
都内に住んでいる人だけしか、都内に車で進入できないのであれば渋滞も緩和されますよ
#生まれてこの方都内在住で、ずっと電車しか使ってないのでID
Re:suica使ってます (スコア:0)
Re:suica使ってます (スコア:0)
suicaも持ち歩かなくなっちゃいました。
で、たまに電車に乗ろうとしても持ち歩いてないので
切符を買う羽目に。
ただ、アレが普及したからかどうかわかりませんが、
券売機が以前より空いていることが多いような気がします。
Re:suica使ってます (スコア:1)
まだそんなに多くないかもしれん。
ちなみに大阪-東京を頻繁の往復する私の知人は
定期券入れにsuicaとICOCAの両方を入れたところ
どちらも同一のRFカード用周波数を使う方式が良くないのか
ものの見事に改札で止められてしまったらしい。
Re:suica使ってます (スコア:1)
・SuicaもICOCAもFelicaを採用している
・Felica は複数カードの同時認識に対応している
・Suica と ICOCA はもうすぐ相互利用ができる [srad.jp]
・そのため、東日本も西日本も、改札機はカードを2枚とも認識する
・カードを2枚同時にタッチした場合は、どちらから引き落とせばいいのかわからないので、エラーになる
という流れになっているものかと。
Re:suica使ってます (スコア:1)
読取装置から遠いほうのカードから引き落とさ
れるというものだったと思います。
単価が低くて頻度が高ければ（Re:suica使ってます） (スコア:1)
できたら便利かなと思いますね。さらにケータイで
買えれば、もっと便利になりそうです。
とは言え、その用途はいわゆるKIOSKや自動販売機、
コンビニくらいな気もします。具体的には、決済単価が
低くて決済頻度の高い用途です。
というわけで、当面はクレジットカードを代替するという
ことではなくて、あくまでも補完的な存在に留まるのでは
ないでしょうか。
Re:suica使ってます (スコア:0)
最近になってようやく三鷹・吉祥寺のNEYDAYSでも使えるように
なったのはいいのですが、お米など金欠のときに切らして困るものは
買えない;-;対応店増やすのはいいのですが...more service...
---
efil-nineのダメにっき(よまないほうがしあわせです)
http://d.hatena.ne.jp/efil-nine/
Re:suica使ってます (スコア:0)
残念ながらチャージできないよういなっていました。
しかし、入退場の記録はしっかり残っていました。
アリバイ工作以外に使い道が無いと思ったのは私がアホだからでしょう。
いくらなんでもAC
Re:suica使ってます (スコア:0)
suicaとクレジットカードが一体になっているカードです
駅の専用端末でviewクレジットカード経由でチャージすると
高レートでポイントが溜まるという特典に惹かれました。
三万いくらかごとに千円分のチャージがキャッシュバック
される計算になるらしいです。
(クレジットカードとして使っても十万円ごとくらいにキャッシュバックされる)
緑の窓口とかで切符を買っても、高レートでポイントが
溜まるようなので、JRの
Re:suica使ってます (スコア:1)
1000円分のポイントを貯めるには6万7千円分の利用が
必要になります。普通に使うと20万必要です。
昔はViewをメインに使ってましたが今はOrico使い。