「列車の無線LAN接続実験進行中」記事へのコメント

なんで宝塚線？

[thumpers (5900)]

ところで、なんで宝塚線なんだろう。
JR西日本エリアでこの手の実験なら学研都市線が良いと思うんだけど。
事情通の情報きぼん。

#かつて宝塚線で通勤していたのでID。

Re:なんで宝塚線？

[dibro (13596)]

以前、学研都市は地上設備の関係で短い編成しか走れないとか聞いた記憶があります。

・車両のアクセスポイント [netone.co.jp]（IEEE802.11b）を両端に設置 [impress.co.jp]
・沿線側のアクセスポイントは430メートル間隔
とのことなので、通信距離の関係で10両以上が走れる路線でないと実験できないのだと思われます。

Re:なんで宝塚線？

[dartei_harry (6792)]

新大阪の会社だから、近い（乗り換えの少ない）ところで
尼崎あたりってことでしょうかね。

Re:なんで宝塚線？

[ddts (10995)]

本社は梅田です。新大阪は指令やら建設工事部の一部部署があります。

Re:なんで宝塚線？

[Anonymous Coward]

学研都市線だと奈良のアレゲな人にハックされちゃうからじゃ……(嘘)

# 宝塚線ではなく福知山線と言ってみるテスト

Re:なんで宝塚線？

[marupeke (6599)]

待兼山のアレゲな人にハックされるかも…

＃宝塚線は宝塚線でも阪急だったのでID

Re:なんで宝塚線？

[Anonymous Coward]

＞# 宝塚線ではなく福知山線と言ってみるテスト

実際、宝塚線なんて誰も呼んでいないしね。

＃尼っ子なのでAC

Re:なんで宝塚線？

[Anonymous Coward]

そこまでやるなら×学研都市線○片町線＞わし(#326113)。反省。