現役大学生クリエーターTehu氏が講談社が運営する「現代ビジネス」のCTOに就任したとのこと。
Tehu氏はプログラマーとして2009年頃から活躍しているが、昨年起きた偽小学4年生解散批難サイト騒動の時、「サイトの構築を技術とデザインの面でお手伝い」を行い、「大きな誤解」を与えたと謝罪している。

さて、この偽小学4年生解散批難サイトだが、公開直後にこの「現代ビジネス」が「「＃どうして解散するんですか？」Twitter上で政府・メディア関係者ほか100万人に届けられた疑問の声」という記事で紹介しており、あまりの「手際の良さ」に当時の/.jでもコメント欄で話題になり、疑いを持った人も多かっただろうが、ほとぼりが冷めた頃にこのような人事の報道を聞くと、当時どんな筋書きで誰が動いていたかますます胡散臭くなっただろう。

アナリティクカル・グラフィックス社（AGI）の研究部門CSSIのblogによれば、2009年に打ち上げられたロシアの小型衛星BLITS（Ball Lens In The Space）が中国の風雲1号C（FY-1C）由来のデブリと衝突した、らしい。

ご存じの通り、1999年に打ち上がられたFY-1Cは2007年1月に行われた衛星破壊実験により破壊され、約3000個のデブリを発生させている。今年1月22日7時57分（UTC）頃にBLITSの軌道と姿勢に変化が生じ、試算の結果FY-1Cによるデブリの一つが同日3時8分に接近してたことが判明し、またこの時期に接近した物体はこれだけであることから、BLITSの軌道と姿勢の変化はこのデブリによるものと結論づけている。

BLITSはGLONASSやGallileo衛星に搭載されているリフレクタなどを製造する公開株式会社「科学生産企業・精密機器システム」（ОАО НПК СПП）により製造された7.5kg、直系170mmの小型科学衛星で、地球科学等の研究のためのSLRデータの修得や、ルネベルグレンズの原理による逆反射体を搭載した衛星コンセプトの実証のための衛星であり、測定エラーは0.1mm以下らしい。また、衝突によりデブリも新たに生じたらしい。

米国の衛星写真企業DigitalGlobeが試験航行を行う中国初の空母の様子を公開した（NHKニュース、本家/.より）。
この空母は元々は旧ソビエト連邦の海軍のために建設されていたものであったが、1991年の旧ソ連崩壊とともに武装とエンジンを解除した状態で1998年にウクライナから中国に売却されたものであるという。アドミラル・クズネツォフ級であるこの空母は全長304.5メートル、排水量は58,500トンとされている。
中国国防省によるとこの空母は今年8月中旬に行われた初の試験航行後の整備調整を終え、更なる科学研究および実験を行うため2回目の試験航行を11月29日から実施していたとのことで、現在は大連に戻ったとされている。
空母には複数のレーダーや通信機器が確認できるとのことで、甲板には艦船機誘導のための白線が引かれているのも見てとれる。

25日6時7分（モスクワ標準時）、ロシアのプレセツク宇宙基地打上複合施設43/4から、Soyuz-2.1b打上げ機+Fregat上段により新型の測位衛星"GLONASS-K"が打ち上げられ、9時41分に衛星が分離し打上げは成功した。この打上げにより、GLONASS衛星コンステレーションの構成衛星数は27機となる。

GLONASS-KはISS Reshetnev（旧NPO PM）により開発された衛星で、既存のGLONASS-Mと異なる点は、非与圧構造（GLONASS-Mを含めロシア宇宙機は内部が予圧されてる物が多い）のExpress-1000A衛星バスを利用しており重量が1415kgから935kgと大幅に軽量化され、寿命も10年以上となっている。また、測位信号も今までのFDMA方式のL1,L2バンドに加え、GPSと同じCDMA方式のL3バンドが追加された。

加えて、GLONASS-Mの打上げはカザフスタンのバイコヌール宇宙基地を用いてたが、GLONASS-Kでは自国領土内であるプレセツク宇宙基地から打ち上げられており、また打上げ機もProton-M+Block DMから安価なSoyuz-2.1b+Fregatに変更されている。

今月5日にバイコヌール宇宙基地打上げコンプレックス81の24番射点よりGLONASS-M測位衛星3機を搭載したProton-M+Block DMが打ち上げられたが、軌道投入に失敗し太平洋に落下した。
当初はプログラムミスなどの説もあったが、17日にROSCOSMOS（ロシア連邦宇宙庁）より、DM-03上段に酸化剤（液体酸素）を積み過ぎたのが原因であると発表された。

RIA Novosti、InsideGNSS、SpaceflightNowやRussianspaceWebの情報をまとめると、今回初めて使用された新型のBlock DM-03上段は従来より25％ほど大型化した燃料タンクを搭載していたが、開発を行ったRSC-Energiaのミスにより今までと同じように酸化剤を入れたため、結果として1.5～2トンほど予定より多くの酸化剤を積んでしまったらしい。Proton-Mによる商業打上げを行うInternational Launch Serviceの副社長兼最高技術責任者のJames Bonner曰く、「燃料タンクの3/4の燃料を入れたとき、20ガロンのタンクならば15ガロンだが24ガロンのタンクならば18ガロンになる」と言うことだそうだ。

ただしProton-MやBlock DM-03自体の信頼性に繋がる問題ではなく、また通常の商業打上げではBreeze-M上段を使用するので打上げはすぐに再開されそうである。次のProton-Mの打上げ（KA-SAT）はおそらく今月中に行われるだろう。

この打上げでGLONASSは衛星コンステレーションが完成する予定だったが、来年の3月までずれ込む予定である。現在のコンステレーションの状況は、稼働衛星20機、メンテナンス中が4機、予備が2機の計26機である。

余談だが、Proton-Mを製造しているKhrunichev国家宇宙研究生産センターのリリースでは、原因がまだはっきりしていない段階からちゃんと「RSC-Energia製のBlock DM-03」をさり気なく強調しているのが面白い。

なお、Khrunichev国家宇宙研究生産センターやROSCOSMOSのニュースリリースは、"ENG"を選択して英語版トップページに行ったあとでないと見られないかもしれない。