多分回転寿司什器業界なんじゃないかなあ…

「もうちょっとこう、なんとか」じゃなくて具体的に指摘できない方が文章力に問題があるんでは？

推定が多いってことかなあと推測できるけど
推測でしか語れない物事に推定文が多くなるのは別に文章力に問題があるとは言えない。
良い文とも言えないけどね。

それは古すぎて装着義務のないトラックとかではないのか
稀にしか高速に乗らなくてその機会にそういうトラックを見かけただけならわからんでもないが。
あるいは4tトラック見て言ってるとか…
ここ10年、たまにでも高速走ってりゃ走行車線をリミッターいっぱいの速度で走ってる大型トラックが激増したのはわかると思う。

あと
>本当にリミッターついてるなら、常に左のレーン走ってる
というのはバカ運転手には通用しない。
追い越し車線で100km/hも出ないのに必死で大型トラックに追い抜きかけてる大型トラックは義務化後よく見かける迷惑な光景。

大型貨物自動車・中型貨物自動車・大型特殊自動車・牽引自動車・三輪の自動車は
最高速度80km/hです
つまりリミッターつけてる車両は全部80km/hです。

＞軍人軍属等に限った意味で使うことなんてあるのか
？
どこからそんな言葉を引っ張り出してきたんでしょうか。
＞一体どこの定義なのでしょうか。
が元の文章です。歪曲しないように。
それに対して貴方が出してきたのが「戦傷病者戦没者遺族等援護法」です。

そもそも 「などということ（戦没者とはこういう定義だとすること）は僕はもともとしていない。」
のであれば「一体どこの定義なのでしょうか。」の答えとしては失格です。
ちゃんと質問に応じた答えをしましょう。

#てかその辺の辞書でも引っ張ってくれば十分目的を達せるのに、なんで言葉の意味解釈に筋の極めて悪いものを引用するのか。

その法律では「戦没者」を定義していなくて
戦没者の中でもこういう人のための法律だよと言っているだけなので
その法律をもって戦没者とはこういう定義だと結論付けるのは間違い
ということになる。

ちなみに戦没者追悼式に関する閣議決定では「本式典の戦没者の範囲は、支那事変以降の戦争に因る死没者（戦災死者等を含み、軍人軍属に限らない。）とする。」という定義が行われてるけど
これもまあこの閣議決定のみの定義と言えるので一般的にどうこうとはまた別の話になるけど。

#2657265って何か他の書き込みに言及してる・・・？
話がつながってなくてもやっとするんだがなにか読み落としてるのかな

え、もしかしてチャイナ・シンドローム調べてもわからなかったの？

例えば月曜から夜ふかしを観てキリーの紹介した株を優待に必要な株数だけ買ってみる、とか
そういう層に向けたものですよねえ。

Lineでは売却できないよ。売却を反論に入れないほうがいいと思うけど。