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sumeshi0206のコメント: Re:電動補助自転車と比べてメリットがない (スコア 1) 162

by sumeshi0206 (#3184074) ネタ元: 内燃機関原付1種は絶滅するのか

ビンディングが無くても引き足は使えるでしょう。
何で膝痛めたかわからないけど、これを見てる人たちへ偏見を与えるような事を書いたらだめだよ。

引き足の定義があるのかわらかないけど、回転方向にブレーキをかけなければ引き足と呼んで良いと認識してます。
http://www.overlander.co.jp/jitetore/jitetorehint-shoshinsha20111121.html

間違った、勘違いしたペダリングのせいで膝を痛めて変な方向にいった話ではないと良いなと思ってます。

13208619 comment

sumeshi0206のコメント: Re:電動補助自転車と比べてメリットがない (スコア 1) 162

by sumeshi0206 (#3183485) ネタ元: 内燃機関原付1種は絶滅するのか

30km/h巡航は電動アシストクラスの値段(10万円程度)の、電動アシスト付いてない自転車なら簡単に出来る。
ちゃんと自転車漕げる人なら電動アシストって選択肢は少なくとも現状の電動アシストの性能と値段ならあり得ない。

本格的に自転車乗ってる人以外、漕ぐのが無茶苦茶下手クソすぎるっていうことを知らない人が多すぎる。ペダルを漕ぐスキルと水泳に例えると5mも泳げるかどうかなんだけど、漕ぐのがクソ下手でも水泳と違うのは溺れたり苦しい思いをしないから気が付かない。

「ペダリング」「引き足」などで検索して研究すれば大体わかると思うけど、その手間や学習コストが電動チャリというわけだ。

13172574 comment

sumeshi0206のコメント: Re:126万基 (スコア 1) 112

by sumeshi0206 (#3168168) ネタ元: 信号機、小型化へ

・横断歩道を人が渡っていたら必ず車を停止させる

これは今の道路交通法でもそうなってるはずですよ。(それで捕まったことある)

癒着の件は、徐々に全部変えるというのがペース次第ですよね。まだ使えるのも無理してすぐに変える必要はない。看板や信号機は寡占で高すぎ税金の無駄。まだまだ他にもそういうのあるけど、競争力の無い事業に税金費やすなんて無駄の極み

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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人

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