電気自動車スタートアップFaraday Future、中国親会社が送金できず再び倒産危機 21
ストーリー by hylom
大丈夫なの 部門より
大丈夫なの 部門より
あるAnonymous Coward曰く、
2016年のCESでコンセプト車を発表したときには「テスラ・キラー」とも言われたもてはやされた米電気自動車スタートアップのFaraday Futureが、再び資金繰りトラブルに立たされている模様（Yi Cal Global、The Verge、Pan Daily、Accesswire）。
同社は中国の楽視グループから3億ドルの出資を受けた後、工場を建てるため米Yahooが所有していたネバダ州の土地を買収したり、宣伝のためにフォーミュラEに参戦（2016年で撤退）したりと、かなり大盤振る舞いの経営をしていたものの、2017年には資金繰りが危うくなり、香港の投資家から出資を受けることが噂されていた。今年になって中国Evergrandeの健康サービス子会社から15億ドルの出資を受けいれたことも報じられている。
しかし、最近中国政府は資金流出対策として企業買収資金などの送金を停止する措置を取っており、7月にEvergrandeが行おうとした米国へ700億ドルの送金も認めなかった。そのためFaraday Futureは10月に100人単位のレイオフを行ったほか全社員の給料を20%カット、社長の給料は1ドルへ減額し、創業者とSVPは退職することになった。
いっぽうでブロックチェーンプラットフォームを手がけるEVAIOがブロックチェーンを使って資金を集め3年間で9億ドルをFaraday Futureに投資する計画を発表しているほか、Faraday Future側も2020年までのIPOを目指しているとしている。8月には電気スポーツカーFF91の初めての生産前行程が完了したと発表しているが、はたして2018年内中に販売することはできるのだろうか?
社長の給料が1ドル (スコア:1)
生活できるんですかね……？
Re:社長の給料が1ドル (スコア:3)
どっかの会長みたいに実際にはその倍もらってるんじゃないの?
Re: (スコア:0)
2ドルもあれば十分だしな
Re:社長の給料が1ドル (スコア:1)
マジレスするとFFのCEOは筆頭株主LeEcoグループのオーナーなので大金持ちだよ。
中国国内資産を差し押さえられている借金王でもあるが。
Re: (スコア:0)
ま、貯蓄があるか、副収入があるんでしょ（マジレス
Re: (スコア:0)
スティーブジョブズもappleからは1ドルしかもらってなかったような？
700億ドル (スコア:1)
テスラ (スコア:0)
殺されなくても自滅してるし…。
Re: (スコア:0)
テスラって「カローラを5倍の値段で売れば今すぐ電動化してもギリギリ赤字がほぼゼロになる」ってだけのビジネスなんだよな
電池のコストが下がって自動車大手が普通に既存車種を電動で作り直せば一瞬で消える運命
Re: (スコア:0)
その電池のコストが下がらないんだよ
日産も結局電池部門売却しちゃったし…
Re: (スコア:0)
下がらない限り値段は上がる一方だし
下がれば今度は一人負けが始まる
詰んでるな
電気スポーツカーFF91 (スコア:0)
リミッター解除すると実体のある残像出すんでしょうか
Re: (スコア:0)
打ち切りフラグ臭
Re: (スコア:0)
シビックを強化(学習)すれば。
#強化されてるのは鉄仮面だ
テスラキラーなら (スコア:0)
ファラデーよりエジソンがいいんじゃないですかね。
Re: (スコア:0)
う〜ん、でも最終的には交流が採用されるからな〜
Re: (スコア:0)
EVの電動機が三相交流なんだよね
Re: (スコア:0)
一部筋には受けが良さそうですが、下手をするとGEに喧嘩を売る恐れがありますね。
ここは心機一転 (スコア:0)
Refleshing Faradayあたりに改名しては
楽視グループ (スコア:0)
「ちょっと楽観視しすぎたか……」
夢があるね (スコア:0)
金持ちとペテン師の化かし合い