原付の区分として出力区分を検討 50ccの排ガス規制クリアが困難で

accentor 曰く、

釣りタイトルにしたいなら「原付免許で125ccまで運転できる法改正を警視庁が検討中」で。

要は50ccの原付バイクはガラパゴスだから、次の排ガス規制（令和2年度排出ガス規制。ユーロ5相当。原付は2025年まで猶予）に対応させるのは技術的にも価格的にも困難で、新車が売れなくなる。だから今の排気量区分ではなく出力区分で「125ccをデチューンした原付一種」を定義できるようにするよ、ってお話。

これなら今の125ccクラスにリミッターを掛けるだけで対応可能だからコストも掛からずに排ガス規制に対応できる。

免許制度的には現行と変わらず、デチューン125ccが出たとしても今まで通り2人乗り禁止＆30km/h制限＆二段階右折のままで、原付免許のまま今の小型二輪と同じように乗れるわけではない。

https://motor-fan.jp/bikes/article/86730/

https://www.npa.go.jp/news/release/2023/20230907001.html

https://bike-news.jp/post/311279

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