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aojiruのコメント: Re:自転車や歩行者は? (スコア 1) 80

HIDの装備しているクルマは大抵はレベライザという光軸の上下を微調整できる機構があるはずなんですが、

マニュアルレベライザーですね。いつの年度かは忘れましたが新しく発売されるHID搭載車はオートレベライザーが義務化されましたので、この技が使えません。
マニュアルレレベライザーはハロゲンランプ仕様の軽トラにも装備されていますね。
私の車も純正HID搭載車ですがオートレベライザーが義務化されていないときの車ですので、交差点が傾斜のてっぺんになっている場所ではマニュアルレレベライザーが重宝します。

一方で、雨でもなく霧でもなく無意味に点けているフォグランプ(リアフォグ含む)や、光軸が上向きの後付けランプを規制してほしいです。

同意します。フォグランプはドレスアップアイテムと勘違いしている人がいるみたいで、星空の日没後でもスモール+後付けHIDフォグをつけている車を見かけます。
ついでに最近よく見かけるブレーキランプ(プライバシーガラス&ハイマウントは除く)にまぶしすぎるLEDを使用するのを規制して欲しいです。
車高が低めの車ですと、光源のLEDが視界に刺さって結構不快です。

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aojiruのコメント: Re:なんだマカーか (スコア 1) 107

いろんな機能を簡単につかえるように、ファイアーウォールはなく、ポートは明けっぱなしで、余計なサービスが起動されてた。

記憶が薄いですが、Windows XPには受信(外から内向き)のみのファイアウォール機能がついていたはずです。

Windows TIPS -- TIPS:Windows XPのファイアウォール機能を活用する(1):

内向きだけのファイアウォールなんて、ファイアウォールではないということでしたら、失礼しました。

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aojiruのコメント: Re:ハイブリッド車以外の車の騒音を下げよう (スコア 1) 271

車接近用検出量RFIDを検出したら車は強制停止させれば一般人も安全になる。
低速走行時なら、強制停止でも問題ないでしょ。

ブレーキも制御しているクルーズコントロール付き車なら簡単に実現できそうです。

ミッションが MT でクラッチペダルありの車では、強制停止が難しそうですね。

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aojiruのコメント: Re:WEPですか? (スコア 1) 70

by aojiru (#1634678) ネタ元: 任天堂が Wii の接続率向上の施策を発表

ちなみに、無線LANのセキュリティ面という点では、WEPの他はWPAにしか対応していない(WPA2非対応)Xbox360が一番脆弱だったりします。

XBOX360 をワイヤレス LAN アダプター経由でインターネットに接続しています。
WPA の AES でアクセスポイントと接続していますが、何か脆弱性があるのでしょうか ?

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ハッカーとクラッカーの違い。大してないと思います -- あるアレゲ

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