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16488616 comment

oginoのコメント: Re:卵が食べられなくなったおばさん曰く (スコア 2) 6

総合排泄孔でしたっけ

# 総○ 合× 排○ 泄△ 孔△ ?

普通は総排出腔だと思います。Wikipedia には "総排泄腔" ともありますが、この語でググってもそれらしい使用例がみつかりません。一方、手元の大辞林ではこの表記も載っていました。

総排出腔(そうはいしゅつこう/くう)、または総排泄腔(そうはいせつこう/くう)とは、ほとんどの軟骨魚類、両生類、爬虫類、鳥類、およびごく一部の哺乳類に見られる、直腸・排尿口・生殖口を兼ねる器官のことである。

一方、コトバンクでは平凡社世界大百科事典に総排出孔という項がありました。意味的には肉月偏の「腔」の方がしっくりしますが、「孔」でも間違いではないのかも。

16488607 comment

oginoのコメント: Re:MTUが違います(フレッツ光系) (スコア 1) 30

ある程度ネットワークが組み合わさっていれば、MTU を増やしても再送が増えるばかりでメリットはないと思います。

イントラネットだけでもジャンボフレームで統一というのはとても難しいと思います。LAN内にギガビット非対応機器をつなげなくなります。プリンタとか。まして無線が絡むと…

# 世界中の機器を更新できるなら IPv4 も廃止できますね
# NAT を廃止できれば新しいトランスポート層を設計することもできて、
# UDP で包まなければならないという制限も外れるか

16488595 comment

oginoのコメント: Re:MTUが違います(フレッツ光系) (スコア 1) 30

サーバを多数接続するときに IPv6 対応していれば IPv4 アドレスを節約することができる時代になっています。国内のクライアントの50%が v6 で通信可能であれば、その分 v6 のみでも良いわけです。

また、某○○系ネットワークでは余裕のある IPv6 アドレスを Google に払い出しています。IPv4 なら外部アクセスになるところ、IPv6 だと IXP 等を経由しないで Google と通信可能になっており、通信速度がかなり違いました。

16488424 comment

oginoのコメント: MTUが違います(フレッツ光系) (スコア 1) 30

フレッツ光等で IPv6 IPoE なら MTU 1500 octet(byte)。イントラと共通にできます。
IPv4はPPPoEにしろ、IPv6経由のトンネリングにしろ、2〜3%小さい。

1フレームに載せられる情報量が違うということもありますが、それよりもMTUを調整する方法によってパフォーマンスが劣化することがあります。

もちろん通信相手が IPv6 に対応していないと意味がないですが、サイト数ではなくトラフィック量で考えると Google/YouTube, Facebook/instagram などが牽引して結構な量になりますよ。

国内から Google へのアクセスは IPv4/6 がほぼ半々という時代ですし。
https://www.google.com/intl/ja/ipv6/statistics.html#tab=per-country-ipv6-adoption

# インドでは7割がIPv6アクセスなのか…

16478013 journal
マイクロソフト

oginoの日記: skype使用状況のエクスポート機能の品質

日記 by ogino

通話時間をExcelで集計しようと思って、「今月の情報を履歴ファイルにエクスポート」からcall_history_2023-01.csvをダウンロードしたが、

  • 改行コードが混在:ヘッダ行はLF、データ行はCR+LF
  • データ区切りがセミコロン…せめてコロンならColon-Separated Valuesと言い訳できたろうに(違う)

今どきBOM付きUTF-16というのもいけていない。

# 昨年11月からの障害ステータスは消えていた。

16473628 comment

oginoのコメント: Re:本人である必要がない。 (スコア 1) 13

2年近く前に、すでに猫に成りすまして(させられて?)いる人もいるようですが。
Zoomを使用したリモート裁判、フィルターを解除できなかった弁護士が猫の姿で出廷するトラブル

16473604 comment

oginoのコメント: Re:利用者負担なら (スコア 0, オフトピック) 83

利用者=受益者ではないけど。

高速道路が無料(もしくは安価)になれば交通量が一般道から高速道路にシフトする。

例えば交通事故。信号、歩行者、自転車などがない高速道路は一般道路より格段に交通事故が少ない。つまり交通量が高速道路にシフトすれば交通事故は減る。この場合の受益者は?

例えば環境負荷。交通量が高速道路にシフトすれば信号等におけるストップ&ゴーが減り、消費される化石燃料が減り、二酸化炭素排出量が減る。この場合の受益者は?

16473567 comment

oginoのコメント: ちゅうても未決拘禁者だしな (スコア 1) 9

by ogino (#4396246) ネタ元: 犯罪者の人格や流儀

まだ被告人(被告ではないよ)で、判決を受けているわけではないから刑罰を受けているわけではないし。

どっちかというと行政の一存で懲罰を与えられる、というほうが意外という気がします。

刑事収容施設及び被収容者等の処遇に関する法律第百五十条。こんなのあるのか。
「3 懲罰は、反則行為を抑制するのに必要な限度を超えてはならない。」ふーん。

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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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