miishikaの日記： 幹線支線制度復活か

札幌市内の路線バス運行効率化について、各路線を中心駅まで運行するのではなく乗換拠点までの運行に短縮して、
乗換拠点から中心駅までを共同運行する案が出されたようだ。

大阪市バス(今の大阪シティバス)では以前「幹線」「支線」という制度があって、幹線から支線(支線から幹線)への乗り継ぎは無料でできたけれど、その制度が復活するかもしれない。
(今の大阪シティバスは幹線支線の区別がなく、最初のバスを降車後90分以内に乗り継いだバスを降車すれば割引(実質無料)される)