グリーン席（当時の特別二等・・・二等における特別席）のシートピッチは、
広→狭→中
と変遷してきたようです
　　和田洋(2014),「阿房列車」の時代と鉄道, 交通新聞社, p50-53.

シートピッチが広すぎると当時の日本人の体格では、足置きに足が届かなかったりした

普通車でグリーン車並みのリクライニングをできるようにしたのが間違いのもと
と考えた方がよいでしょう
普通車は、シートピッチを拡げるより、着席機会を増やす方が重要なので、シートピッチ拡大は失当だと思う

＃豆知識：足置きの裏表
＃床と同じ材質が土足用、座席と同じ材質の面は靴を脱いで使用
＃床がビーニールの車両では一目瞭然
＃床が絨毯になると、ちょっと見分からないが、絨毯とモケットで作り分けられていた（最近、特急のグリーン車に乗ってないので近頃の様子は知らん）

国鉄のころ（JRになる直前を除く）は、フルリクライニングしても後ろへの影響は無いように配慮されていた。

まず、背もたれが低い
・・・首から頭の下にかけてが背もたれの上部であり、頭を休ませる枕の位置・・・むち打ち防止の自動車のヘッドレストとは思想が異なる

次に、倒れる角度
特急・急行のグリーン席はシートピッチが十分、特急・新幹線の普通席は、リクライニング角は浅く、かつ自席が少し前にせり出す

関連して座席を向かい合わせにしたとき・・・背中合わせになった座席の問題
自席の後のグループが座席を向かい合わせにして、後ろ向き座席がリクライニングすると、自席がリクライニング出来なくなる。国鉄時代には背中合わせになった座席でフルに蔵イニングしても干渉・取り合いがなかった。
＃これをやられたとき、止めてくださいとは言わず、
＃「すみません、いったん背もたれを戻していただけますか」と言い、
＃戻してもらった間に、自席をフルリクライニングする

妻が失敗したときに口走っていた
昔のWindowsの"chord.wav"らしい

いつの間にか言わなくなっていた

初任給^h^hボーナスで買った食洗器がまだ現役

回転ノズルのワッシャーと軸が摩滅したが、プラバンで自作のワッシャーで延命している

名にしおはばいざ言問はむ都鳥わが思ふ人はありやなしやと

ジュース~野菜？
ジュース~果汁？

ミニコピーフィルムにミクロファインで現像すると、相当に解像した（過去形）。

ちゃんとしたマクロレンズを使えば、拡げた新聞を撮れた。

バラすことなく、パトローネの取り出し口があったけど。

紙の外装にもミシン目があったよ。

ところで、
富士フイルムの写ルンですは、再利用が難しかった。暗室作業が必要だった。
一方、サクラカラー（当時コニカだっけ）は、再利用ができた。
ラチェットのところに、1mm弱の穴があって、そこに楊枝を刺してラチェットをフリーにして、巻き取り軸をコインで回してフイルムを装填できた。
パノラマタイプのやつを、上下のマスクを切り取って超広角カメラにして使った。たしか、17mmだったかな。
あと、同じ楊枝でバルブ撮影もできた。

永遠のお上りさんなので、飛行機に乗るときは機窓の撮影。十年くらい前に航空法が規制緩和して、離着陸時にデジカメが使えるようになった。
それまでは、離着陸時の撮影は銀塩カメラが必要だった。
「離着陸時にフィルム式カメラを使いますのでご承知おきください」と客室乗務員に先手申告をしていた。

＃TC-1、今は乾燥庫のコヤシ

濡らしたことは断じてない。
しかし、漏水検出紙がにじんでいた。
保証修理をしてもらえたかどうか忘れた。何度か交渉した覚えだけある。

以後、防水機能のある携帯以外だめだな、と理解した。

＃妻子に向けて掌を数cm近づけて理力を発し、妻子から「熱い」「蒸気が飛んでくる」といって嫌がられる。
＃新興宗教にはまるとしたら、手かざし教で布教成績が挙げられると思う。