人の体温でオフィスビルを暖める

ultrageek 曰く、

AFPの記事によれば、 スウェーデンの首都ストックホルムのStockholm Central Station構内を通る客が放出する体温を、 近くのオフィスビルの暖房に利用する計画が発表されたそうだ。 Stockholm Central Stationの利用客は1日あたり約25万人に上るということで、 利用客の放出する熱を換気装置を使って集めて水を温め、 温めた水をポンプとパイプを使って新しいオフィスビルに送るというものらしい。 設備はポンプとパイプ程度で、新しいオフィスビルの暖房にかかる費用を最大で20％削減できるということで、 人の体温も馬鹿にならないものだ。 日本では 新宿駅が1日あたり約75万人ということで、同じことを実行できたらかなりの熱を集められそう。

おしくらまんじゅう

[M-FalconSky (8868)]

かと思いました。

今のポンプの性能ならペイするレベルで動かせるんでしょうか。
駅の排熱を暖房に回すのは、無駄に熱を捨てないという点でもいいですね。

# ラッシュの列車内の熱から温度差発電して回生で電線に電力を戻すようになったりして。
## それなんて奴隷船?

--
M-FalconSky (暑いか寒い)

Re:おしくらまんじゅう

[Anonymous Coward]

それより，OA機器の廃熱のおかげで暖房切っても暑苦しい日本のオフィスビルの省エネに応用出来ないだろうか？

Re:

[Anonymous Coward]

ええ、うちのタコ部屋では、火災の時に使う排煙の窓を開放して冷却してます。

暖房できるほど熱がある？

[Offtopics (34135)]

にしては、駅のホームがあんなに寒いのはどういうわけだ？

もっと効率の良い方法があるかも

[Anonymous Coward]

駅トイレの下水パイプに熱を吸収する装置を取り付けた方が効果的な気がするんですが。
それとも、トイレの下で常に何かを発酵させてその熱を利用するとか。

MATRIX

[sumiiiii (6360)]

これが後の人間農場(発電所)となるのであった…

Re:MATRIX

[meiryo (32944)]

別アプローチで実験済み [srad.jp]ですな。

かくして

[virtual (15806)]

Stockholm Central Station構内のホームレスは体温を奪われて凍死してしまうのであった。

北国だから出来ることだよね？

[yshibaya (16994)]

一種の熱機関と考えると，その効率は理想的には2つの熱浴の温度，この場合人間の体温と水の温度との比で決まってきます．
もちろん理想的なカルノーサイクルではないので実際にはその他諸々の要因が関わってくるわけですが，
熱浴の温度差が重要な要因であることに変わりはありません．

という訳で
>> 日本では新宿駅が1日あたり約75万人
でも，体温近くまで気温が上がる夏にはほとんど役にたたなそう．冬でもスウェーデン程は効率が上がらないでしょう．
後は多少効率が悪くてもそれを『3倍の利用客』というところでカバー出来そうならやってみる価値はあるのですが，
実際のところどうなんだろう？

日本で同じ事が無理なのは...

[Anonymous Coward]

体温と気温の差が小さいからでは? ストックホルムだと冬は常にマイナスでしょ? 日本と比べるのは無理があるのでは?

でも
http://www.faminet.co.jp/d_guide/d_gnc/gnc1_3.html#3 [faminet.co.jp]
を見ると8度程度しか平均基本は違わないですね。

札幌なら同じくらいか。
じゃ、ロシアでやるともっと効率的なのかな。

オフィスビルなんかより

[Anonymous Coward]

可愛くてグラマーなあの子に僕に事を温めてほしいです。

# 在宅なのでAC

Re:オフィスビルなんかより

[Takosan (2656)]

我が家の居間は７にゃんの猫で暖房している。
むせるような猫息れに萌え～～

--
＊＊たこさん＊＊・・・

Re:

[Anonymous Coward]

>可愛くてグラマーなあの子に僕に事を温めてほしいです。

空目
その１：可愛くてプログラマーなあの子
その２：可愛くてグロなあの子

どっちもびみょ～

Re:オフィスビルなんかより

[Anonymous Coward]

可愛ければ許す！！

Re:

[Anonymous Coward]

沙耶？

# 誰だ！ 参考にしてるの！

日本の場合

[Anonymous Coward]

昔の地下鉄は暑かったけど、もともと体温で暑かったものを、
冷房の協力下で涼しくして今に至っているとか。

で、昔は早朝の地下鉄は涼しかった、とか。

この嘘ホント!?

地下は熱が逃げにくい

[Anonymous Coward]

長い洞穴って大抵どんな季節でも気温はほぼ一定ですね
昔の地下鉄が涼しかったのは利用者数と列車の密度が低かったからです
今の地下鉄がむわっと温いのは湿気が元々高いところに水蒸気を
吐く人間が延べ100万人以上いるからです
地下鉄構内が暑いのはそういった湿気の条件に加え、MT比が高い
地下鉄の車両が数分ヘッドで運行されるためです

中央緩行線直通の東西線では抵抗制御車が多かったので、抵抗器から出る熱で
電車がときたまオーバーヒートしていたそうです
明かり区間では問題ないので、これは地下トンネル区間での冷却の難しさを
示してるといえます。
ちなみに同様な運行形態の福岡市営地下鉄では103系が何の問題もなく走ってますが
これは列車の密度が低いうえにGTO-VVVFやチョッパ車のような無駄が出にくい車両
しかいないところに数両混じって走っても温度はさほど上がらないためとか

それから、地下水はむしろ現在水面が上がってるので、東京駅地下ホームは
浮き上がらないようにアンカーボルトで留める工事をやってました
気化熱が期待できないので水は多分あまり関係ない

環境のためとはいえ

[Anonymous Coward]

あの脂っこい上司の発する体熱が使われているかと思うと思わず窓を開けたくなります。

Re:環境のためとはいえ

[koduckin (15749)]

> 温めた水をポンプとパイプを使って新しいオフィスビルに送る

よかった・・・
人いきれの汗の臭いや脂までは転送されてこないようだ。

Re:

[Anonymous Coward]

○○女学院の最寄り駅に設置して朝夕のラッシュ時に作った熱なら、その筋のマニアに高く売れるかもしれない。

Re:環境のためとはいえ

[Anonymous Coward]

××女学館のほうがいいな。

Re:

[Anonymous Coward]

ああ、NECの本社の事ね

#そんだけ

Re:

[Anonymous Coward]

その脂を燃料に添加すると、その分の石油消費量が削減されてCO2の削減になるかも。

Re:

[Anonymous Coward]

別の意味の大気汚染が懸念される。

あの熱気こそ

[Anonymous Coward]

コミケ開催時のビッグサイトのヲタパワーによる物理的、精神的両面での熱気って何とか有効活用できないでしょうかね。
あのエネルギーを人類のために使えれば相当なことができるんではなかろうかと思うわけです。

Re:あの熱気こそ

[Anonymous Coward]

妄想の産物（高エントロピー）なので利用できません．

Re:あの熱気こそ

[Anonymous Coward]

物理的な熱量はともかく、あの精神的な熱気は放出されないことが人類のためだと思います……。

無許可二次創作を排除するだけで十分涼しくなるよ

[Anonymous Coward]

たぶんね

Re:

[Anonymous Coward]

企業ブースやコスプレ広場目当ての連中だけでも充分に熱量がありそうです。

Re:

[Anonymous Coward]

二次創作って大抵は「無許可」だと思うんですけどね。。。

Re:あの熱気こそ

[kaguyaboshi (31023)]

熱気とは違いますが、一昨年あたりのコミケット代表の発言として、
「現在ビッグサイトの東岸では埋立工事が行われているが、参加者一人1個石を持ちよって海に放り込むだけで工事がちったあ早く終わるだろうから協力しましょう」（うろ覚え）
ってのがありました……無論冗談ですけど。
＃徹夜組を全部放り込めば……と思ったのは私だけではあるまいて。

Re:あの熱気こそ

[Anonymous Coward]

昔は利用されていました。
台風の進路を曲げてみたり、局地的に雨雲を払って晴にしてみたり。
もっと昔は、屋内に雲を作る実験 [google.co.jp]を行っていたそうです。

環境が変わり、分散化も実施したことで、実験の継続が難しくなったとかなんとか

Re:あの熱気こそ

[Lurch (10536)]

臭いはフィルタリングしてください、お願いいたします。

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惑星ケイロンまであと何マイル？