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kachouのコメント: Re:フェンダーポール (スコア 1) 62

by kachou (#3369797) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

訳あって10年以上ブランクあった上での免許取直しの再、今までセダンとかしか乗ってなくて、高速教習と山道教習でのアルファードの教習車に乗せられた時の
あのハンドル感覚の違いはちょっとヒヤヒヤしたなぁ…しかも初めてのハイブリッド車だから、運転中のエンジン音も違和感だらけ。

#つうか、自分が通ってた自動車学校にアルファードの教習車がある事自体知らんかったわ…
#ペーパードライバー向けの再教習用に1台だけ導入したと、後から話聞いて納得。

13538958 comment

kachouのコメント: Re:セダンである必要性 (スコア 1) 62

by kachou (#3369793) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

昔、最初の路上教習で、虎の子のBMW教習車に乗った(というか乗せられた)けど、ちゃんとウインカーは日本車と同じようになってた。
ただし、改造で用いられたパーツ類はかなりチープだったけど。
アルファードやGT-Rも教習車に改造できるぐらいだから、ウインカーの日本化なんて、そんなに難しくも無いかと。

13538955 comment

kachouのコメント: Re:でも、手を入れる必要有り (スコア 1) 62

by kachou (#3369790) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

ガソリンスタンドの教習って、何それ?

#ちなみに自分が通った自動車学校内には、LPGの補充設備は揃えてあったし、
#(社用車とか、ごく一部の教習者用に)ガソリンや軽油の補充設備もあったが
#生徒には触らせる事も無かったな。
#安全対策と危険物取扱管理の問題があったんだろうけど。

13538782 comment

kachouのコメント: Re:サイドターンて何 (スコア 1) 62

by kachou (#3369685) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

自分が最初に免許取った30年前には無かったけど、8年ほど前に取り直した際には、
スキッドカー体験というスピン体験が教習に含まれてた。

しかし、つい昔の癖で直ぐにカウンター当てたら、教官に「スピンしないだろ」って
叱られました(苦笑)

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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家

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