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kachouのコメント: Re:フェンダーポール (スコア 1) 62

by kachou (#3369797) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

訳あって10年以上ブランクあった上での免許取直しの再、今までセダンとかしか乗ってなくて、高速教習と山道教習でのアルファードの教習車に乗せられた時の
あのハンドル感覚の違いはちょっとヒヤヒヤしたなぁ…しかも初めてのハイブリッド車だから、運転中のエンジン音も違和感だらけ。

#つうか、自分が通ってた自動車学校にアルファードの教習車がある事自体知らんかったわ…
#ペーパードライバー向けの再教習用に1台だけ導入したと、後から話聞いて納得。

13538958 comment

kachouのコメント: Re:セダンである必要性 (スコア 1) 62

by kachou (#3369793) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

昔、最初の路上教習で、虎の子のBMW教習車に乗った(というか乗せられた)けど、ちゃんとウインカーは日本車と同じようになってた。
ただし、改造で用いられたパーツ類はかなりチープだったけど。
アルファードやGT-Rも教習車に改造できるぐらいだから、ウインカーの日本化なんて、そんなに難しくも無いかと。

13538955 comment

kachouのコメント: Re:でも、手を入れる必要有り (スコア 1) 62

by kachou (#3369790) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

ガソリンスタンドの教習って、何それ?

#ちなみに自分が通った自動車学校内には、LPGの補充設備は揃えてあったし、
#(社用車とか、ごく一部の教習者用に)ガソリンや軽油の補充設備もあったが
#生徒には触らせる事も無かったな。
#安全対策と危険物取扱管理の問題があったんだろうけど。

13538782 comment

kachouのコメント: Re:サイドターンて何 (スコア 1) 62

by kachou (#3369685) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

自分が最初に免許取った30年前には無かったけど、8年ほど前に取り直した際には、
スキッドカー体験というスピン体験が教習に含まれてた。

しかし、つい昔の癖で直ぐにカウンター当てたら、教官に「スピンしないだろ」って
叱られました(苦笑)

13538757 comment

kachouのコメント: Re:教習者と言えばマークII (スコア 1) 62

by kachou (#3369668) ネタ元: トヨタが22年ぶりに新型「教習車」を発売

自分はGX71チェイサーだったけど、半分はCBカペラだったなぁ。
チェイサーはタコメーター有りだが、カペラはタコメーター無しだったので
たまにそっちに乗って坂道発進の際のアクセルの踏込み量が判りにくかったなあ。
LPガス車だから、免許取ってから、親父のスカイラインと感覚違い過ぎたし。

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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家

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