tlabの日記： MX-30 REV試乗してきた

大変残念なエンジンサウンドでした。ロータリーサウンドを期待して検討していたら、速攻で検討から外れるかと思う。
営業も「がっかりした」とか「残念な音」とか言ってるし。買った人間のまえで。

自分としてはロータリーエンジンはロマンだしEVのレンジエクステンダーと割り切りすれば問題なし。

車重

[maia (16220)]

バッテリーが半分になったのはいいけど、レンジエクステンダー載せて車重がBEVより130kg増えたという。

Re:車重

[tlab (6467)]

その分モータ出力上げて、バッテリ出力を超える分をロータリーでアシストしてますから🥰

本末転倒な感じですが実験的な車なんでしょう。短命に終わらせないためには、ロータリーエンジンを発電機としてひたすら隠す改良が必要かと。モビリティショウのICONICからあんな音したら興ざめですね

Re:車重

[jizou (5538)]

アシストしている時には、高回転になっていい音がする...
わけではないんですよね。きっと。

バッテリー出力が落ちてきたら、低回転で充電し続ける。
振動が少ない分、静かに充電してくれるといいなぁ。

Re:車重

[microwavable (47421)]

本来なら一番効率のいい回転数に固定して発電し続けるところを、なんでか知らんけど「味付け」として回転数が可変するようにしてあるそうです。
とはいえ1ローターで2000〜4500rpmの可変だそうなので、そりゃあ音に期待するのは間違いでしょう。

…ところでロータリーサウンドってどんなん？ロータリー特有のサウンドというと…8000回転くらいで「ピー」っていうやつ？（否