どこだったか忘れましたが、ポールとポールの間にワイヤーを張ってガードロープのようにしてる場所はありますね。

ただ、あの手のポールってしょせん仮設なので、強度は大してないはずです。とりあえず対面通行で開通して、交通量が増えたら隣に別のトンネルを掘って上下線を分ける、というのが一般的です。そうなったらあのポールは撤去するので、ハナから強度持たせてないんじゃないかと。

ちなみに私は今実家に帰省してるんですが、途中通った上信越道の信州中野-上越間が長野オリンピック時の開通以降長らく対面通行でした。数年前にようやく4車線化が完了したんですが、足かけ20年以上かかってると思います。

北陸道の栄PAには、こいつを丸々1本使ったきつねそばorうどんがメニューにあります。リンク先の写真は小さくてイマイチですが、実物はかなりのインパクトです(ボリュームも含めて)。機会があればぜひ。

それぞれのIT

ロードスターに限らず、FRは上り坂で駆動輪のトラクションが絶対的に不足するので、発進だけはどうにもなりません。トラクションコントロールも、結局はブレーキの機能なのでトラクションが増える訳じゃありません。

初代ロードスターに乗ってた兄は、冬場はトランクに砂袋積んでました。

企業向けのSymantec Endpoint ProtectionはBroadcomが持ったままなので、会社が別になってしまった個人向けのNortonでLinux対応するのは厳しいでしょうね。別会社になったからこそ競合する市場に製品を投入する、というパターンもありますが、あくまで商売として旨みがあってこその話です。

このストーリーで知ったんですが、ESETにもLinux版があるようです。個人向けのESETはWindows/Mac/androidのプラットフォーム問わず5台まで、とかいうセットがあるので、これにLinux版も入れてくれればいいんですが、Linux版はサーバー向けということもあり、新規\20k/1年と個人向けの5台/3年よりもまだ高いという値付けになってます。

職場ではServerprotect for Linuxを入れてますが、Webコンソールはapache 1.3のままだったりします(セキュリティ的に大丈夫なのかな？)。

Symantec Endpoint ProtectionもLinux版がありますが、先日リリースされた14.3RU4ではLinux版のRU4は遅れてリリースという状況です。

コンシューマー向けなんてもっての外ですね。WXG for Linux/BSDも、結局商用版はリリースされませんでしたし。Wnn for Linux/BSDはまだAmazonで買えることになってますが、ホントかなぁ。

職場のサーバーをLinuxに移行するまでは、SophosのFreeBSD版を利用してました。付き合いのあるベンダー経由では1本単位で買えなかったので、私しか使わないのに5本買ったような覚えがあります。

出雲市駅のすぐ南にもあるんですが、出雲に行った時の定宿です。コロナ禍以降行けてませんが…

ちなみに朝食ビュッフェも結構メニュー豊富でおすすめです。