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交通

tori_sanpoの日記: 京王線特急(実質)廃止 10

日記 by tori_sanpo

https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20211210_daiya.pdf

「特急・準特急」種別を名称統合し、停車駅を改めた「特急」として運行します。

特急と準特急を統合して名称は特急のまま、停車駅を準特急に合わせるので実質特急の廃止

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  • by Anonymous Coward on 2021年12月10日 18時11分 (#4167712)

    特急料金だけは従来どおり取り立てるとかいう実質大幅値上げ?

    • by Anonymous Coward on 2021年12月10日 18時41分 (#4167737)

      京王線は特急料金を取りませんよ。

      むしろツッコミどころは

      朝ラッシュ時間帯上り列車の運行本数適正化により定時性を向上します。

      本数減のうまい言い訳もあるもんだと。実際に減便かは時刻表が出ないとわかりませんが。

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    • by hix (3507) on 2021年12月10日 18時44分 (#4167742) 日記
      特急料金は無いので財布に優しい。
      でも(「特急」という言葉の響きで身構えるので)初見キラーだと思う。
      親コメント
      • by qwerty (20776) on 2021年12月11日 23時55分 (#4168317) 日記

        私鉄の無料特急は、特急=有料な地域から来た人にとってはハマりどころですね。
        正直やめてほしい所だけど、じゃあ急行はいいんか?っていう。

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      • by Anonymous Coward

        私鉄特急は乗車券のみという思い込みがあるので、
        近鉄は単に「特急」表示で特急料金が必要だから混乱する。
        あ、次特急だラッキー→特急車両が入ってくる→そうだ近鉄特急は有料だった
        東武は「特急○○」と表示されるので、なんとなく区別できる。

        • by Anonymous Coward

          小田急は有料特急だけど、「ロマンスカー」名称で車両も全然別だから初見でも区別はつくかな。
          京王はそろそろ「特急」よりも小田急式の「快速急行」のほうが似合う停車駅数になってきた(え、却ってややこしいって?)。

  • by Anonymous Coward on 2021年12月10日 23時01分 (#4167873)

    2013年ダイヤ改正も、特急の停車駅をそれまでの準特急と同じに増やすということをやっていましたね。

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