iRacing、レーシングシミュレーターで本当にレースカーを操縦できるようになるのか 56
ストーリー by reo
サーキットで走ってみたいものです 部門より
サーキットで走ってみたいものです 部門より
danceman 曰く、
フィンランド在住の Greger Huttu 氏 (30) は、iRacing (レーシングシミュレーター) のワールド・チャンピオンに輝いたが、優勝した数週間後、ジョージア州のロード・アトランタ・レースウェイにて、本物のレースカーでもその腕が通用するのか試す事となった (BBC Top Gear のページ、本家 /. 記事より) 。
iRacing のプログラムが本物のレースカーを操縦している感覚を再現しているためか、Greger 氏は違和感無く Star Mazda のハンドルを握る事ができたようだ。「懐かしいような不思議な体験、まるでデジャブーのようだったよ」と話している程。気になる結果だが、初めて本物のレースカーを操縦したにも関わらず、速度 160 km/h を記録し、経験者ドライバーの速度 176 km/h と比較しても、申し分のない健闘ぶりだったのが分かる。整備士の Alan Oppel 氏も「想像以上に速い」と速度を上げていった Greger 氏を称賛している。
だが、その日の気温は高く、コックピット内は 45 度。またロード・アトランタは起伏の激しい曲がりくねったコースであるため、坂の上で内臓が浮いたと思えば、コンプレッションをかけたときに内臓が押され、また絶えず頭が揺さぶられている状態である。ジェットコースターにも乗ったことのない彼は、15 周目で頭がずっしりと重くなり、嘔吐してしまった。Greger さんの健闘ぶりから、iRacing がレースのシミュレーションに有効であることが分かる。ただ、iRacing で体は鍛えられないようなので、トレーニングはジムで行う必要があるようだ。
あれ、似た様な企画が (スコア:4, 参考になる)
と、思ったらTopGearだったのか。
昔、TopGearでゲームと同じ走りが出来るかという企画 [topgear.com]をやってましたね。
美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:2, 興味深い)
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:2, すばらしい洞察)
Re: (スコア:0)
これに尽きるよな。
レーシングゲームはリアルさを追求していてその結果。
美少女ゲームはリアルとは対極にある。
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:1)
レーシングそのものが、理想的な環境だからなぁ。
例えば、レーシングゲームに慣れさせて普通の街を走らせたら、
やっぱりあんまりリアルじゃないってことで、うまくはならないのかなぁ。
1を聞いて0を知れ!
Re: (スコア:0)
対美(?)少(?)女でもピットアウト失敗したことあるよ！
＃スタートじゃなくてピットアウトにすら失敗するんだよ
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:2)
リアルに美少女などいません(ｷﾘｯ
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:1)
>リアルに美少女などいません(ｷﾘｯ
美少女にリアルを求めていないだけだろ？
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:2, 興味深い)
シミュレーターで練習した後、本物のレースカーを使ったらそうなったらしいですね。
きっと、本物のゲームの主人公に憑依できたら、俺もああなりますよ。
1を聞いて0を知れ!
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:1)
ときメモで、女の子に会話を合わせられる男が正義と学んだ……！
※それはイケメンに限らない
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:1)
...
やばい、このネタだと、縄持って待ち構えてなければならないじゃないか。
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:1)
>縄持って待ち構えてなければならないじゃないか。
出て来たら縄をわたして縛ってもらうんですよね。
# 画面の下から覗こうとすると、踏まれちゃうよね、え？それもご褒美？
Re:美少女ゲームでリアル美少女の扱いがうまくなるのか？ (スコア:1)
※
ゲームがカメラデバイスを通じてプレーヤの容姿を判定するルーチンを仕込んだら、美少女攻略シミュレータとして実用の域に達するでしょう。
でも、大多数のゲーマは攻略以前にプレイすらできなくなってしまうかと。
Re: (スコア:0)
RPGで魔法の扱いがうまくなるのか？ (スコア:0)
ゲームばっかりやってると魔法が使えるようになるというのは、本当かもしれませんね。
Re: (スコア:0)
コースを覚える (スコア:2)
MOTOGPで初めて開催されるサーキットでもレースで使うバイクで走る時間は制限されています。
それでも練習したい選手は、市販バイクで練習するそうですが、それができない人はPS2で練習したそうです。
ここまではまぁコースレイアウト覚えるためにやれることをやっておくって感じでしょうね。
ラインなんて素人ではないので実走行で２－３週目くらいからかなりいいライン走ってるでしょうしね。
iRacingが、どの位置からアクセルを踏み始めて何キロくらいでコーナーを抜けれるかまでリアルに近くて
ドライバーがビビらず再現できればそこそこ速く走れるんじゃないでしょうか。
多少狭いサーキットでもサーキットなら直線で160kmなんて乗ってる本人からすると速いとは感じ無いですよ。17kmも差があるのはたしかに未経験としては速いかもしれないけど遅いと言えなくもないし、ラップタイムの差は何秒なんでしょう？直線の速度よりラップのほうが大事。
Re:コースを覚える (スコア:1)
Re:コースを覚える (スコア:1)
Re:コースを覚える (スコア:2)
あ、その質問、私ですｗ
教えてGooで質問したのに…。
検索すると複数の質問サイトに同じ質問ひっかかってうざいんですよね
Re:コースを覚える (スコア:1, 興味深い)
>> 速度 160 km/h を記録し、経験者ドライバーの速度 176 km/h と比較
> 多少狭いサーキットでもサーキットなら直線で160kmなんて乗ってる本人からすると速いとは感じ無いですよ。
このくだり、リンク先で書かれていたのは高速コーナーのエントリー速度のことですね。
というか二番煎じ (スコア:1)
GTアカデミー [gran-turismo.com]で実際にレースまで出ていますよね.
Re:というか二番煎じ (スコア:1)
私も最初にこれを浮かべました。
こっちはきちんと順序立てて訓練してますけどね。
グランツーリスモはプロのレーサーのイメージトレーニングにも使われているようですし。
逆に (スコア:1, 興味深い)
もう人間載せずに遠隔操作でレースした方がいいんじゃないの
人命が失われる危険も無くなるし、車の挙動は限界に挑戦できるし、いいこと尽くめだ
Re:逆に (スコア:2, 興味深い)
一理あるものの、それは「そういうレース」であって今のカーレースの延長ではないんですよね。
あえて極端な話をすれば、オリンピックに原動機付きの競技が入ることはない、とかそんな感じで。
決して遠隔操作レースに面白みがないわけじゃないけど、有人は無人にはない意義がある、と。
それはそれとして、あまりに危険だから止めとけよって理屈はアリなんですが。
俺も (スコア:1, おもしろおかしい)
YOKOHAMAへ出撃してみるか
Re: (スコア:0)
……俺たちのSTREETは……SouthYOKOHAMA
……YOKOHAMA？
……冗談じゃねぇ………
Re: (スコア:0)
そして「ガードレールとおともだち」に……
＃これは箱根だったっけ？
レースは体力勝負 (スコア:1)
実車でのレースは、結局の所、体力勝負なんですよね。
かつてのウイングカー全盛期だと、アクセル踏んでハンドル切ればその通りに走ってたから、Gに耐えられる人間が最速ドライバーでした。
レギュレーションの変更で「技術」を反映するように色々変更されてますが、半分は「度胸試し」で、これは自身の身体的危険が無いシミュレータでの習得が可能ですが、実Gに晒されると、シミュレーション通りには行かない物です。
今回はシミュレーションでの成果が出た稀有な例な訳ですが、逆に言えば、当人が危険に鈍感なだけの様な気も...
最終的には、Gでボロボロの体でも、体感Gで「限界」を把握して、機械の様に正確に操作出来るドライバが最速になるんですよね。
-- Buy It When You Found It --
But (スコア:0)
How Hard Can It Be? oh, wait...
Re:But (スコア:1, おもしろおかしい)
よし (スコア:0)
Re:よし (スコア:1)
それではまず霊岩サーキットを完成させてください
体感しないと… (スコア:0)
タイヤが滑り出す瞬間まで体感できるシミュレータがあれば、可能かも。
車やバイクは、レーシングタイヤ掃けば1G超える加速度が出るから、
普通のコックピットを模したシミュレータじゃダメですよね。
Re: (スコア:0)
モトクロスやエンデューロでも効果のあるゲームがあると面白いんだけど。
Re:体感しないと… (スコア:1)
セガのエンデューロレーサーの出番ですね。
Re: (スコア:0)
車の教習の時、最初にシミュレータを一回だけ動かしたものの難しいと思い、そのあと乗った現物の方があっさり動いて感動した思い出が。
# MTです。
体に伝わってくる視覚聴覚以外の感覚（Gや振動）がある方が直感的に操作しやすくてよいのかなと。
# とはいえ最初は車のエンジン振動より自分の体の震えの方がすごかったぜぃ
iRacingリンク (スコア:0)
official site
http://www.iracing.com/ [iracing.com]
http://www.iracing.tv/ [iracing.tv]
http://www.youtube.com/iRacingTV [youtube.com]
http://www.iracing.com/jp/ [iracing.com]
他
http://en.wikipedia.org/wiki/IRacing.com [wikipedia.org]
http://www.shupop.com/iracing/ [shupop.com]
フライトシミュレータで本当に飛行機は操j(ry (スコア:0)
不謹慎だが、そんな言葉が頭をよぎる。
Re:フライトシミュレータで本当に飛行機は操j(ry (スコア:1)
全日空61便ハイジャック事件 [google.co.jp]ですね。
当時はこれを素材にゲーム批判オタク批判をする自称知識人をTVなどでみかけたものです。
ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。
Re:フライトシミュレータで本当に飛行機は操j(ry (スコア:1, 参考になる)
ただし、ゲームでなくて訓練用の本物のシミュレータ。
教官だか上官が、「最近の若手パイロットはシミュレータで
慣れているため、空母への初めての着艦を楽々こなす」という
談話を10年以上前に読んだことがある。
Re: (スコア:0)
空中で行わなくてはならない作業と判断の学習用として、また目印のない空中でどこをどう飛べば良いかを知る上で、マイクロソフトのフライトシミュレーターは非常に効果的だそうです。
レーシングカーの運転に関しても、そういう点では十分に有意義ではないでしょうか。予備知識のない普通のドライバーがいきなりコースに放り込まれても、広い道幅のどこを走れば良いのかすら簡単には分からないのが普通でしょう。
Re: (スコア:0)
USでは本物の飛行機教習の最初の段階をクリア認定されたって話も有りました。
（日本（の自動車）では、自動車教習所のシミュレータ講習が終わったと同じ段階）
#元ネタを探す元気が無かったのでAC
Re: (スコア:0)
優秀なマネージャーはネットゲームから育つ？ (スコア:0)
ちょっと前だけど、こんなの [hatena.ne.jp]はあったな。
ネットゲームをやっていたからマネージメント能力がついたのか、それともマネージメント能力があったからネットゲームでも人を率いれたのかは知らないけど。
目視だけ (スコア:0)
まあ、ゲーム通りの操作を行うことで、実車を走らせられるというのは、ゲームがよくできているということでもある。
次回は、ラリーで。
Re:目視だけ (スコア:1)
現役のWRCチャンピオン殿はラリードライバーになる前、「ドライビングのコツはゲームを通じて発見した」そうです。
また、「シミュレータは集中力のトレーニングに役立つ」とも語ってます。
まあパーソナルスポンサーがPlayStationだったり、GT5の開発に関わったりしてるんですが。
Re: (スコア:0)
でも、実車で走ったことがなくても速く走れるとは言っていないですよね。今回のは、実車の経験なしでも、それなりに速かったという事ですので、ラリーでもどの程度通じるのか、気になるところ。
サーキットと違って、路面の変化が激しいですし、コース幅も狭いですから、わずかな感覚の違いで、思うように走れないと思います。
個人的な経験では有効と判断 (スコア:0)
TC2000・・・エンスージアでさんざん走った後に実際に走ったら、最初からそこそこいい感じで走れました。苦手意識なし（遅いですけど）。
TC1000・・・実車でしか走ったことがありません。いまだに苦手です。
んで、ゲームばっかやった後に実際に走ると、正面しか見なくなります。
実車だと右も左も見えるんでコースの先を見ることができるんですが、ゲームではそれができないわけです。
「おおっ！そうか、実車は横も見えるんじゃん！」ということに気がついたときはちょっとした感動でした。まぬけな話ですが。
Re: (スコア:0)
有効ですね。
ゲームでよくやるミスと同じミスをして、同じようにスピンして、同じようにウォールに激突しますね。
実車で違うのは何事も無かったようにコースへ復帰はできないことですかなorz