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同い年なので，当然0系です． 東海道新幹線の開業○周年というのが出るたびに， 「もうそんな年かよ」と思ってしまうのがたまりません．
新幹線は，新しいのが出るたびに， 顔つきにかわいげがなくなっていくのが， いやですね． 「のぞみ」なんて全然かわいくない． いや，こっちののぞみちゃん [cool.ne.jp]はかわいいけど．
去年の秋頃の夕方、新大阪で乗り換えの列車を待っているときに、隣のホームに止まっているのを見ました。 うれしくなって思わず線路越しに覗き込んでしまった…。 同じホームで、ドクターイエローを見ながらふらふらしているのは私くらいでちょっと恥ずかしかったけど。 っていうか、ドクターイエローがホームに止まっているって、そうそうない気がするのに、どうして皆様目もくれないで並んでいるの？
E2系（というのは今知りましたが）に限らず上越、長野、東北新幹線の何がすごいというと、吹雪をかき分け爆走してくれるというところです。 やはり冬に移動したいとなると、飛行機より新幹線の方が確実だったりしますから・・・
アレゲ度が高いってんであれば、 IL-76とかTu-154とか旧ソ連製の飛行機なんてどうっすかねぇ? 最近はもうなくなっちゃってるのかな?
研究室で同期だった奴が卒業旅行で乗ったらしいんだけど。(^_^;)
関連情報を調べてて見つけた このページ [geocities.co.jp]。まるでバクチのような体験ですねぇ。
ちなみに戦闘機ならSu-27とかMig-29とかロシア製のが結構好みだったりする。;-p
とりあえず自己フォロー。IL-76 は輸送機でした。f(^_^;) 友達が乗ったのは、多分IL-62の方だったと思います。
> ＃L-1011が無い、DC-10が無い、MD-11が無いなんて..（涙
トライスターは「ファントム無頼」での知識しかないんで印象弱いです。すみませんが。 DC-10とかMD-11は懐かしいですぅ。 軍用機バージョンの KC-10 とかは横田のオープンハウスで何度か至近距離で見てましたね。
McDonnell-Douglas が Boeing に吸収されたのもすでに 7年前(だったかな) どこみわたしても Boeing のしかない、って感じでイャになります。
新幹線も、0系と200系しかなかった頃は全部同じ顔つきで飽きあきしてました。100系(食堂車つき)が出てきた時は、その鋭い顔つきにグッときたんですけどね...という方向で鉄に再び路線を戻してみる。:-)
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UNIXはシンプルである。必要なのはそのシンプルさを理解する素質だけである -- Dennis Ritchie
ガインよりもライナーガオー (スコア:3, おもしろおかしい)
# 思わず「ガオーマシンッ！」って叫びたくなるのはナイショ。(^^;
でも走行中はよく揺れるし狭いので、乗り心地は悪いですね。
# 500系のぞみで、網棚に荷物が入りきらなかったことがあるのでID
----tm-hal-----
我々はM$だ
お前達の知識と技術を吸収し、お前達の企業を買収する
抵抗は無意味だ
Re:それはつまり… (スコア:1)
でぐぐってみたら......なるほど、そういうものですか。
ゼヒ見てみたいですねぇ。
ビッグ・サイトロン以外のネタでも面白そうだし。
# 見たら叫ぶよりも合体ソングがループしそうなのでID
----tm-hal-----
我々はM$だ
お前達の知識と技術を吸収し、お前達の企業を買収する
抵抗は無意味だ
投票しようにも (スコア:2, 参考になる)
ACと個室旅行 (スコア:2)
特にＡＣさんが女性ならなおさらです（ぉ
これで各駅停車鈍行で同行者つきと新幹線のどちらか、という選択ならアレですが、
なにしろどれも新幹線だというのが大きいです。
踏み切りが無い。
ゆれが無い。
騒音が無い。
つまりはずれが無い。
ACと個室旅行でゴー。
# 新幹線に個室ってあったっけ？
# 教えて鉄マスター
/.configure;oddmake;oddmake install
Re:ACと個室旅行 (スコア:1)
...ってまだかろうじて現役か。
100系(東海道新幹線の2階建てのヤツ)グリーン車の1階部分に個室グリーンがあります。
あ、200系(東北新幹線)の一部にもあったっけ。
Re:ACと個室旅行 (スコア:1)
昔読んだ松本零士氏の作品の中で主人公の
「女を連れて旅行に行くのは、弁当持って食堂に行くようなもんだ」
というせりふが忘れられないです。
そりゃ500系でしょ。 (スコア:2, 興味深い)
アレが入線してくる時のホームの人らの反応は、やっぱり違う。
で、指定が1～5号車だったりすると
[ひかり]とかの自由席に並んでいる人らの前で
あの妙に丸い車体に乗り込むことになる…
もう、羨望の眼差しが痛いぜ。
食堂車の営業のない100系なんて．．． (スコア:1, 参考になる)
この9月で東海道「こだま」からも引退し、山陽新幹線で
細々と（というか短くされて）生き延びるだけです。
すでに、700系の次の車種が計画されているので、5年後には
本当にいなくなってしまいそうです。
いままでに一番多くのった新幹線なんで、さびしい限り。
正直 (スコア:1)
ということで0系。
0系にはスピードメーターがついていましたなぁ・・・・・
＃遥か昔に0系に乗ったので0系に投票したID
-----
スケーター12号〜(┌ ┌ ┌ ´Д｀)┘
子供の頃・・・ (スコア:1)
弾丸のような単純さで非常に描き易かったのですが
最近のは・・・ねぇ(^_^;
Re:正直 (スコア:1)
ぼくは今でも通学のため毎日０系に乗ってます。
ゆーへん
Re:0系 (スコア:1)
同い年なので，当然0系です． 東海道新幹線の開業○周年というのが出るたびに， 「もうそんな年かよ」と思ってしまうのがたまりません．
新幹線は，新しいのが出るたびに， 顔つきにかわいげがなくなっていくのが， いやですね． 「のぞみ」なんて全然かわいくない． いや，こっちののぞみちゃん [cool.ne.jp]はかわいいけど．
乗った事が無い (スコア:1)
私だけですかね。
Re:乗った事が無い (スコア:1)
これが好きな潜水艦とかだったら乗ったことない人のが(多分)多いっしょ
沿線住民としては (スコア:1)
昔は昼間も走っていて、目撃した時はちょっと感動だったなあ。
Re:沿線住民としては (スコア:1)
去年の秋頃の夕方、新大阪で乗り換えの列車を待っているときに、隣のホームに止まっているのを見ました。
うれしくなって思わず線路越しに覗き込んでしまった…。
同じホームで、ドクターイエローを見ながらふらふらしているのは私くらいでちょっと恥ずかしかったけど。
っていうか、ドクターイエローがホームに止まっているって、そうそうない気がするのに、どうして皆様目もくれないで並んでいるの？
Re:沿線住民としては (スコア:2, おもしろおかしい)
「見ちゃダメよ！」
海外にも新幹線は存在するのだ (スコア:1)
// Give me chocolates!
0系です (スコア:1)
（ひかりより微妙に安かったらしい、貧乏だったので...）
京都から蒸気機関車で父親の田舎まで行くというのが
幼い頃の記憶なので、新幹線といえば0系です。
食堂車もスピードメーターも、トンネルにさしかかると
窓を閉める蒸気機関車も、脳裏に焼きついてます。
800系も忘れないでね。 (スコア:1)
/* Kachou Utumi
I'm Not Rich... */
トリビアの泉で紹介された (スコア:1)
東京～大阪間を14分で結ぶそうですが、なにより発進時に
乗客には30Gもかかるというのがアレゲです(^^;
And now for something completely different...
Re:トリビアの泉で紹介された (スコア:3, 参考になる)
「音速滑走体の構想」の発表(昭和24年)によりスタートし、昭和34年初実験。実験に使用された滑走体
(殆ど砲弾)は全長１ｍ、直径８ｃｍ、重量６.７ｋｇでロケットエンジン搭載。燃料はニトログリセリン。
1600ｍのコースを３秒で滑走しました。
真空状態の中を走らせることで空気抵抗を無くし高速化を目指したそうです。そのさい滑走体には
亀と蛙を搭載したのですが、停止装置の不備から亀は死亡。２年後に２回目の実験によって両者
とも無事生還を果たしました。
しかし結局、資金難、騒音問題、小沢教授の死去等々により開発は中止。
ちなみに小沢教授は旧陸軍爆撃機「飛龍 [skynet-1.com]」の設計技術者らしい。
テレビでは超音速滑走体の模型も紹介されており、画面に映った諸元は次の通り。
超音速滑走体モデルOST-78A
全長：230[m]
胴体長：6[m]
乗客数：1000[名]
速度：1000[km/h]
発動機：JT9D-7W 4[基]
出発時推力：21,320 x 4 = 85,280[kg]
全重量：4000[t]
#私がパッと見た感じはウルトラマンのビートル [geocities.co.jp]を細長くしたようなデザインでした。
And now for something completely different...
Re:トリビアの泉で紹介された (スコア:1)
停車時も30Gだったりしたら、衝突と変わらないような気も。
というか、そんな環境で運転手さんがちゃんと業務をこなせるかどうか心配。
*-----------------------*
-- ウソ八百検索エンジン --
400系は？ (スコア:1)
新幹線から在来線への直通は使ってみると時間以上に便利なので
ありがたかったりしました。
就職活動でも世話になったし。
こういう使い方もあるんだなということで、可能性を開いた
という意味でも票を入れたいところです。
とりあえず、投票は地元の200系にしたけど。
そーいえば歌があったよな... (スコア:1)
とかなんとか童謡であった様に思います。（今考えると、この速度って速すぎ？）
#東海道新幹線より年下、上越東北新幹線より年上なのでID
この質問って (スコア:1, 参考になる)
ということで、東海道の100系最終は
9月16日の午前8時30分、ひかり309号新大阪行きです。
上で100系に投票した人は、必ず乗車するように(ぉ
----------------------------------------
You can't always get what you want...
E4系は (スコア:1)
あの顔好きなのに…
元祖０系 (スコア:1)
まだ乗った事が無いので急いで乗らなければ！！
500系は窮屈、700系は広々だが少し不細工に見える(^^;
E2も良い様な感じですが、０系には勝てません！！
ヴィバ０系
ミニ新幹線はないのか (スコア:1)
車体は狭いが、座席は広いんだけどな。
やはり (スコア:1)
Re:やっぱり・・・ (スコア:1, 参考になる)
Re:どんな車両でもいいから (スコア:1)
やまびこ+こまちは自由席があったので良かったのですが、+はやてになってやまびこ部分まで全席指定にされて困りました。
東京～盛岡間しか使わない身としては、やまびこには自由席を作って欲しいですよ...
まぁ、見晴らし良かったので許しときますか。
#2階席ですってば...
凛々しく、あほらしく。
Re:E2 (スコア:1)
E2系（というのは今知りましたが）に限らず上越、長野、東北新幹線の何がすごいというと、吹雪をかき分け爆走してくれるというところです。 やはり冬に移動したいとなると、飛行機より新幹線の方が確実だったりしますから・・・
Sin
Re:黄色い新幹線 (スコア:2, 参考になる)
このあたり [google.co.jp] でしょうか。
Re:黄色い新幹線 (スコア:1)
Re:黄色い新幹線 (スコア:1, おもしろおかしい)
もしドドメ色だったらドクターペッパーと呼ばれたのだろうか……
Re:黄色い新幹線 (スコア:2, おもしろおかしい)
＞
＞もしドドメ色だったらドクターペッパーと呼ばれたのだろうか……
ドクターペッパー [cocacola.co.jp]とメローイエロー [zero.ad.jp]を混ぜ混ぜしたらドクターイエローのできあがり。
＃うえぇ。
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
なにせ室内はゆったりだし、レールスターの名は付くものの
一応“ひかり”なのに、のぞみ並みに速いし、おまけに
途中で普通のひかりを抜いたりしますからね。
でも新幹線に乗ると結局寝ちゃうのでどれでもあんまり
変わらなかったり。
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
1.747-400
2.747-400D
3.747-SR
4.767
5.777-200/300
6.YS-11
7.737
メカフェチとしちゃ、744がいちばんかなぁ。
ーーー
アルミ／カーボンコンポジット成分高め？
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
#「トライスター」を忘れられるのも悲しいぞっと
/* Kachou Utumi
I'm Not Rich... */
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
1. リゾッチャペイントでまだ頑張る 747-100
2. 今やレトロな 747-200
3. まだまだいけるぞ 747-300
4. 頭が平らな 747-300SR
5. みんなお馴染み 747-400D
6. チャームポイントはウイングレット 747-400
7. #361776さんと一緒にカラオケ747で熱唱
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
アレゲ度が高いってんであれば、
IL-76とかTu-154とか旧ソ連製の飛行機なんてどうっすかねぇ?
最近はもうなくなっちゃってるのかな?
研究室で同期だった奴が卒業旅行で乗ったらしいんだけど。(^_^;)
関連情報を調べてて見つけた このページ [geocities.co.jp]。まるでバクチのような体験ですねぇ。
ちなみに戦闘機ならSu-27とかMig-29とかロシア製のが結構好みだったりする。;-p
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
>>最近はもうなくなっちゃってるのかな?
あるんですが、騒音規制に引っかかるので日本国内の空港は殆どアウトのハズです。
関空はOKだと思ったですが...
＃L-1011が無い、DC-10が無い、MD-11が無いなんて..（涙
Re:私は鉄分は低めなんですが。 (スコア:1)
とりあえず自己フォロー。IL-76 は輸送機でした。f(^_^;)
友達が乗ったのは、多分IL-62の方だったと思います。
> ＃L-1011が無い、DC-10が無い、MD-11が無いなんて..（涙
トライスターは「ファントム無頼」での知識しかないんで印象弱いです。すみませんが。
DC-10とかMD-11は懐かしいですぅ。
軍用機バージョンの KC-10 とかは横田のオープンハウスで何度か至近距離で見てましたね。
McDonnell-Douglas が Boeing に吸収されたのもすでに 7年前(だったかな)
どこみわたしても Boeing のしかない、って感じでイャになります。
新幹線も、0系と200系しかなかった頃は全部同じ顔つきで飽きあきしてました。100系(食堂車つき)が出てきた時は、その鋭い顔つきにグッときたんですけどね...という方向で鉄に再び路線を戻してみる。:-)
Re:２げっと (スコア:3, すばらしい洞察)
(-○-) 100系
Re:２げっと (スコア:1)
ここで、
「0系でも作って」
「500系のもほしい」
とかリクエストして、第2投票所にしましょうか？（ｗ
Re:E1系って言うんですか？ (スコア:1)
# 200系で投票したけど、外観はE3が一番好き。
Re:E1系って言うんですか？ (スコア:1)
新潟在住のころ、東京で飲んだくれるために
いろいろおせわになりました。
はぁ～、新潟は遠きにありて思うもの（？
調整してます (スコア:2, 参考になる)
使った運行があることも考慮し、最高スピードを100形のものと
あわせて運用しています。
東海道新幹線から100形がなくなることで、最高スピードが
300形のスピードにそろえられるため、10月1日以降のダイヤは
全体的にスピードアップするのではないか、と思います。
が、実際に公表されるまでは何とも言えません。
確実に分かっているのは、'のぞみ'の本数が増え、'ひかり'
の本数がずっと減り、指定席で乗ろうとすると実質値上げに
なるということです。
自由席は'のぞみ'と'ひかり'は同一料金ですが、'のぞみ'の
自由席の数は'ひかり'よりも減ると聞いています。